Новости бизнеса

Приватизация пополнит бюджет 77 миллиардами рублей в 2010 году

Правительство намерено выручить от приватизации стратегических предприятий в 2010 году около 77 миллиардов рублей.

Программу приватизации уже завтра рассмотрит кабмин Владимира Путина, однако уже сегодня один из чиновников на условиях анонимности сообщил журналистам, что в программу включены 250 унитарных госпредприятий и 449 акционерных обществ, из которых полтора десятка - стратегические компании, продажа которых требует отдельного указа президента. По его словам, на 14 акционерных обществ, которые предполагаются к исключению из стратегического перечня, приходится около 55 миллиардов рублей.

Изначально программа приватизации была скромной и предполагала доходы в 10 раз меньшие, однако с развитием кризиса правительство столкнулось с дырой в бюджете-2010 размером 3 триллиона рублей при 7 триллионах доходов и вынуждено искать дополнительные источники средств. Кроме того, кризис увеличил и без того значительную долю государства в экономике, и власти пообещали постепенно передавать предприятия в частные руки ради повышения их эффективности.

В списке предназначенных к продаже стратегических компаний - 13,1% акций "Росгосстраха" и 25% минус одна акция "Совкомфлота", а также пять пароходств - Мурманское, Волжское, Северо-Западное, Енисейское и Сахалинское, четыре порта - Новороссийский, Мурманский, Ванино и Туапсе - и три аэропорта - Анапы, екатеринбургский Кольцово и новосибирский Толмачево.

Источник напомнил ИТАР-ТАСС, что правительство уже рассматривало предложение о приватизации в конце лета, но документ был отправлен на доработку из-за необходимости включения в него стратегических предприятий. Он пояснил, что это связано с тем, "что в ходе рассмотрения объектов приватизации, был существенно сокращен перечень стратегических предприятий". По его словам, в будущем году государство не планирует избавляться от акций "национальных чемпионов" - госкомпаний, определяющих ландшафт российской экономики: в списке нет ни госбанков, ни железной дороги, ни нефтегазовых компаний, замечает Reuters.